GALERÍA FOTOGRÁFICA

Centenario Alfa Romeo Crónica

Milán 24-27 de Junio 2010

Presentación.

Muchos Alfistas esperábamos con ansia el programa de celebraciones de los 100 años de la marca en Milán. El Club Alfa Romeo España estuvo permanentemente informado de las variaciones sobre el evento, organizando junto con el Club Alfa Romeo Catalunya todas las opciones posibles de desplazamiento a Milán, la gestión del alojamiento y las actividades ajenas a la propio evento.

El evento aun bajo el amparo de la casa madre, estuvo organizado por el RIAR (Registro Istorico Alfa Romeo) y por la empresa de gestión de eventos con pedigrí en el mundo del automóvil.

Jueves día 24 de Junio.

A primera hora de la mañana varios pasamos por el Hotel Litta Palace para dejar el equipaje, descubriendo que el emplazamiento del mismo estaba realmente cerca de Arese... Pero la cita ese día estaba en Monza, el templo de la velocidad por antonomásia, la raíz de una forma de entender el deporte del motor que lo impregna casi todo en el triángulo que conforman; Módena, Turín y por supuesto Milán.

Llegar por la tangenziale a Monza y entrar en el parque que rodea el circuito es ya una experiencia,  pero el llegar al aparcamiento inmenso pegado a las tribunas de la recta, ver como todo, absolutamente todo olía a Alfa Romeo, inundado sin concierto de monturas de todas las épocas, de todos los países, con joyas entremezcladas con coches de diario... ese era el sitio adecuado para unos Alfistas más.

Nos fuimos organizando los españoles, mientras algunos salían a pista en los grupos que se iban asignando, poco a poco todo fue cogiendo cuerpo y los contratiempos mecánicos de los expedicionarios del club, fueron mínimos, llegando todos.

Algunos fuimos a las tribunas de la última variante para ver trazar algo más que una recta y nos deleitamos con la gente que en pista trataban sus Alfa Romeo con todo el Cuore Sportivo desbocado.

A continuación unos pocos nos dirigimos al peralte del óvalo original, en una zona de difícil acceso y no demasiado segura, llegando a escalar a lo alto de la estructura. Las sensaciones rozando esos 50º de inclinación a más de 250 kilómetros por hora debían ser espeluznantes y pura adrenalina. Parte de la prensa estaba dejando posar un Mito trepando también.

Tras comer en el circuito, hacer tarde y cruzar muchas y amenas charlas con gente de todo el mundo volvimos al hotel donde cada uno se organizó libremente la noche.

Viernes día 25 de Junio.

Empezó el día con un plato fuerte, visitar el Museo Alfa Romeo en Arese. Tras superar las pruebas de logística que implica el mover muchos coches entre rotondas y que estos mantenga un grupo, llegamos al aparcamiento interior que se situa entre la antigua factoría y las oficinas que sitan junto al museo.

El recinto estaba como el día anterior en Monza, a rebosar de Alfas, muchos realmente curiosos, un verdadero museo en el exterior. Pero lo importante estaba dentro y tras una lógica espera para acceder empezamos una visita casi libre hasta que nos recogió un anfitrión de excepción, [...] piloto de pruebas de la marca y gran conocedor de la historia de la misma.

En el patio central había una pequeña representación de Alfa Romeo de los Carabinieri, el TZ3 de Zagato, un Fórmula Indy y la posibilidad de probar  la Nuova Giulietta.

Parte del grupo tras un pequeño refrigerio en la entrada al Museo Alfa Romeo.

Parte de la expedición tomó rumbo a Como, al norte de Milán, con su fantástico lago entre los Apeninos,  donde comimos en un sitio estupendo con unas vistas sobre el lago de primera fila [62->64]. Tras la comida subimos en funicular hasta un punto elevado donde disfrutamos de los paisajes, antes de retornar al lago y tomar un buen café italosuizo. 

 Después tuvimos buena parte de la tarde libre, algo que aprovechamos muchos para ir a ver una de las exposiciones paralelas al evento, 100 anni x 100 Alfa Romeo en el recinto ferial de Novegro.  

Por la noche hubo varios planes alternativos, entre ellos la cena oficial del evento, organizada por el RIAR en el Hotel NH Rho sito justo enfrente del ferial.  

Sábado día 26 de Junio.

Este día estaba dedicado principalmente a la concentración en el recinto ferial de Rho de todos los clubs alfistas con sus coches y una comida multitudinaria.

Allí tuvimos la oportunidad de charlar con el responsable de marketing de Zagato [...] responsable de la presencia en el evento del TZ3

En el punto equidistante entre la original factoría del barrio del Portello y Arese, enclavado en la Feria de Rho se celebró la presentación de una escultura del Disco Volante con motivo del Centenario de Alfa Romeo.

Por la tarde visitamos el centro de Milán, donde la organización había dispuesto varios modelos modernos y clásicos en puntos estratégicos de la ciudad. Alrededor del Parco Sempione y el Castello se concentrarían gran parte de los coches que estaban en Rho.

Decidimos por logística dejar los coches en un punto seguro de la ciudad y acceder al centro en transporte público, se presuponían grandes atascos de Alfas Romeos.

Domingo día 27 de Junio.

El domingo por la mañana muchos Alfa Romeo rodearon por la tangenziale Milán con la bandera del Centenario en el techo, antes de partir a sus lugares de origen.

Conclusión.

 Todos los que asistimos a la concentración disfrutamos de unos días intensos, únicos, que perdurarán en nuestra memoria mientras el Cuore Sportivo siga moviéndonos, despertando una sonrisa evocadora de recuerdos de Alfas Romeos si, pero mucho más importantes y profundos serán aquellos que se refieran a las personas, con las que compartir un viaje como este, lo llevó al punto de lo excepcional.

  Saludos Alfistas.

  Txema.