Alfa 155		Tapicería de Piel	Autor: AR155		Dificultad à FÁCIL
					Gravedad à LEVE
Por deterioro de la tapicería de tela y por cuestiones estéticas se procede a la sustitución de la misma por una de cuero. Los paneles de las puertas se sustituirán más adelante.
HERRAMIENTAS A EMPLEAR: § Juego de llaves Allen			MATERIAL NECESARIO: La tapicería en piel para el Alfa 155 eran una opción disponible bajo pedido del cliente por lo que convierte su aparición en un desguace en un buen golpe de suerte. En mi caso debo agradecer a los foreros del Alfa Corse Club por haberme avisado de la entrada del donante en el desguace.
En las siguientes imágenes podemos ver la tapicería en tela original. Si nos fijamos en el asiento del conductor vemos el roto que ha originado la sustitución.
Aquí vemos todo el conjunto a montar: asientos delanteros, respaldo trasero y banqueta trasera
Respaldo con logo de Alfa Romeo			Respaldo trasero
Banqueta trasera
Paneles en cuero para abordar la segunda fase del cambio interior
Entramos en materia ..... El banco trasero está únicamente anclado por 2 tornillos allen en su parte inferior, por delante, a la altura de los pies
Una vez desatornillados, el banco sale fácilmente desplazándolo hacia el frente.
A la derecha veis los anclajes de los cinturones de seguridad. Hay que recordar sacarlos antes de montar el nuevo banco			Este es uno de los 2 tornillos de allen del respaldo trasero. Uno a cada lado de los anclajes de los cinturones
Debemos empujar hacia arriba el respaldo para sacar de su alojamiento los 3 ganchos que lo sujetan al chasis de chapa. En la siguiente imagen se aprecian mejor los 3 ganchos.
Estos son los huecos donde van los ganchos del respaldo .
El proceso de montaje ahora es igual pero a la inversa 1º colgamos los ganchos del respaldo y fijamos los 2 tornillos de la parte baja del respaldo OK. 2º colocamos el banco y lo aseguramos con los 2 tornillos de allen. Con esto terminamos la parte trasera
Los asientos delanteros salen con 4 tornillos de allen, 2 en la parte delantera y 2 en la trasera. En la siguiente imagen vemos el soporte sobre el que va montado el asiento.			Para aflojar los delanteros, deslazamos el asiento hacia atrás en sus raíles y hacia delante para los tornillos traseros De este modo evitamos que el asiento estorbe al aflojarlos/apretarlos
Para montarlo realizamos todo a la inversa . El asiento lleva un tope que va dentro del hueco del rail (primera foto de la línea anterior) y un soporte en la parte delantera que va apoyado y atornillado sobre él . Al desmontar el asiento del conductor, se debe desconectar el chivato del cinturón de seguridad y volver a conectarlo en la instalación. Primero debemos quitar uno de los bornes de la batería à ver brico “cambio del volante ” . Con esto el montaje estaría finalizado
En la línea anterior podéis ver en detalle , el roto del asiento delantero y el resto de la tapicería
Resultado final .