Alfa 155 Reconstrucción soportes parrilla delantera Autor: AR155 Dificultad à MUY FÁCIL
El problema se presenta debido a un intermitente mal colocado que tiende a desplazarse hacia arriba.

Esto descuadrada el capo, lo que a su vez hacia que cada vez que se abre o cierra golpea la parrilla de plástico.

Esto, a la larga, acaba rompiendo los soportes

Importancia à Ruidos Molestos
Para enmendarlo vamos a utilizar una masilla especial muy resistente de la marca "patex" (barrita "arregla todo")

Son 2 compuestos (2 colores). Semezclan y, una vez reaccionan, se le da la forma deseada. Es como la plastilina.

Cuando endurece es capaz de soportar una presión de 50 kg/cm2.

Las herramientas a utilizar son :

1. Llave de carraca (1/2)

2. vaso nº 8

3. Alicates

4. Destornillador de estrella.

La parrilla consta de 3 partes:

2 embellecedores sujetos por un tornillo en el extremo de los intermitentes (ver 1) y a presión en la rejilla

La propia rejilla que va sujeta con 4 tornillos de estrella en la parte superior (ver 4) y a presión en unos salientes de los faros (ver 2).

Para empezar aflojamos los tornillos de estrella y quitamos las pestañas de plástico de los faros. Llevan 3 tapones de plástico a presión.
En esta foto y en la siguiente vemos las partes rotas de la parrilla que deben alojar a los tornillos.
Para poder acceder a las tuercas de los embellecedores debemos desmontar los intermitentes, ya que están justo debajo de ellos.

Los intermitentes llevan un tornillo de estrella en la parte superior. 

Una vez quitado, salen hacia delante .

 En esta imagen se pueden apreciar:

1. Las pestañas giradas (para no quitar los 3 tapones)

2. Los intermitentes hacia atrás (para no quitar los conectores)
En este hueco van alojados los tornillos de los embellecedores (debajo del intermitente) Este es tornillo adherido al embellecedor que entra en el hueco de la foto de arriba .
Esta es la sujeción de la parte de abajo de la parrilla que entra en el hueco de los faros (siguiente foto)
Estos huecos deberían tener forma de "U" para poder sujetar los tornillos.

Están rotos y hay que recomponerlos.
Una vez desmontada la parrilla, aplicamos la masilla; esperamos a que endurezca y volvemos a montarla 
Vemos que ahora los tornillos ajustan perfectamente, evitando que la parrilla se desplace hacia delante.  Una vez terminado solo queda una manita de pintura negra a la masilla para disimular la reparación.