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MODELO : Alfa 156
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SUSTITUCIÓN BOMBILLAS DEL CLIMATIZADOR |
Autor: JEFF PORTER
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Dificultad à MEDIA |
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Gravedad à BAJA |
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Artículo
original Replacing 156 center console heater control bulbs |
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La siguiente modificación es una
simple traducción autorizada del original realizado por nuestro amigo alfista
Jeff Porter. El Club Alfa Romeo España agradece tu amable colaboración y
estamos seguros de que muchos otros alfistas lo harán a partir de ahora. ¡Gracias
Jeff! The following schema is a mere authorized
translation from the original work done by our alfista Jeff Porter. The Club
Alfa Romeo Eapaña thanks you very much for your really nice cooperation and we
are sure that many other alfisti will do it from now on… Thanks Jeff! |
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«Uno de los grandes diseños de Alfa Romeo es la posibilidad de sustituir
las bombillas de la consola central del 156 con facilidad. Bueno, es mentira… Esta guía te ilustrará sobre la simple tarea de cambiar una bombilla» Esta guía se realizo en un 156 del
año 98, en otros modelos podría ser diferente. |
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Quitar el mando del control de temperatura |
Desenganchar y retirar el fuelle de piel de la palanca de
cambios. |
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Quitar el mando del control de temperatura |
Desenganchar y retirar el fuelle de piel de la palanca de
cambios. |
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Quitar los tres tornillos exteriores de la consola |
Quitar estos otros dos tornillos interiores |
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Extraer la radio. En este modelo se puede hacer trampa y
sacarlo usando una percha de la ropa aunque debería de tener su propia
herramienta. A continuación, desconectar el cable de la antena FM. |
Quitar los tornillos que hay tras la radio. Para ello, quitar 2 tornillos phillips y otros dos con una
llave allen. |
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Desconectar los cables que van al
botón rojo de las luces del “warning” |
Quitar el frontal de la consola. Para ello, puede ser necesario
engranar la 2ª |
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¡Ya hemos llegado! La unidad de control de la
calefacción, de color blanco, esconde las bombillas a reemplazar. Quitar los 4 tornillos para sacarla. |
Soltar y levantar los cables dará más
espacio para facilitar sacar la pieza blanca`. |
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Ir probando con la cajita blanca hasta
conseguir tenerla en esta posición. Facilita la operación pasar el cable
por detrás de la pieza. |
Desenganchar los dos cables situados
detrás de la pieza. Esto os permitirá sacar la unidad. |
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Soltar el ventilador de succión de
aire que verifica la temperatura interior del vehículo. La pieza debería de quedar totalmente
libre. |
Bien hecho, ya puedes cambiar las bombillas. |
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Herramientas necesarias para esta parte. |
Si tienes suerte, puedes usar un
destornillador de relojero y sacar las bombillas desde la parte de atrás de
la pieza. Si no, hay que desmontarla sacando
los dos tornillos torx que hay en la parte trasera. |
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Soldar el contacto de Nuevo. Esto sería igual sustituir la
bombilla. Es necesario quitar el soporte negro de la bombilla y soldar en él
una nueva. |
Una vez cambiada la bombilla hay que
probar la continuidad del circuito con el polímetro. Se coloca la bombilla en su sitio girando
para asegurarla. |
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Probar toda la unidad del
climatizador. Conectar todo y arrancar. Si funciona, enhorabuena, es el
momento de volver a colocar todo en su sitio. |
Tomarse una cervecita. ¡Yo lo hice! |
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