Alfa 33	Reparación del respiradero del depósito de gasolina	Autor: KONI	Dificultad à MUY FÁCIL
La válvula del respiradero tiene como función mantener una presión constante en el interior del depósito de gasolina. La presión: 1. Aumenta por la gasolina, que se evapora naturalmente 2. Disminuye por la succión de la bomba que hace vacío al llevarse gasolina para su consumo en el motor. Si la presión es excesiva, el tapón se verá escupido al repostar. Si, por el contrario, cada vez hay menos presión, el efecto de vacío hará dificultoso abrir el tapón. Además, la bomba de gasolina deberá trabajar más para succionar del depósito al motor. En casos extremos, el motor no arranca o separa. Tras abrir el tapón de repostaje (y deshacer el vacío) su corrige. ¡Este es el momento para sustituir la válvula del respiradero!			Gravedadà BAJA
Lo primero es limpiar la zona tan a fondo como nos sea posible. La conexión del tubo se encuentra en el paso de rueda trasero izquierdo. La válvula se encuentra bajo el coche, en la parte trasera central (hacia la altura de la matricula). Desmontamos la rueda trasera izquierda para poder trabajar a gusto y poder meternos bajo el coche.
Una vez limpia la zona, miramos la zona trasera de la boca de llenado de combustible y vemos esto:
Ese tubo pequeño que está parcialmente desconectado es el que nos ocupa. La parte superior del tubo grueso es la boca de llenado. Desconectamos el tubo para no forzar la conexión con el tubo principal porque más abajo vamos a mover el tubo y podría romperse.
Vamos siguiendo el tubo y, llegando a la parte baja del coche, el tubo se mete hacia dentro. Aquí lo tengo sujeto con los dedos.
Seguimos el cable que va por la parte trasera del deposito (viendo el coche desde el frente) y encontramos la válvula del respiradero. Aquí la tengo....
Aquí ya está fuera de su asiento. Ya, en primer plano. Ahora sólo me queda sacar la válvula y sustituirla