Alfa GTV6	Dirección asistida en un GTV6	Autor: Jimy	Dificultad à Alta
La instalación de la dirección asistida en un GTV6 es el sueño de muchos propietarios. Hay miles de Alfa 75 en los desguaces esperando que alguien rescate su dirección asistida antes de que lo hagan un cubilete en la prensa. He aquí la manera de instalarla adecuadamente.
Tomamos "prestada" la caña de un 75, en este caso es de un 3.0 donante.
El problema lo tenemos con la longitud puesto que difieren una de la otra. Es necesario cortar por lo sano. La parte de la derecha es del Alfa 75 para el estriado correcto y la de la izquierda que va a la caña de dirección del GTV para encajar adecuadamente en la parte superior.
Para unir estos dos trozos se rebaja ambas en forma cónica.
Una vez rebajados podemos soldar
Ya tenemos la caña con la medida deseada
Vamos con la segunda parte, aquí ambas
Una vez limpia, colocamos y unimos con la barra del invento.
Una vez todo metido, seguimos con el tema "tubos"
Soporte de deposito del liquido, también heredado del 75, dos cincelazos y fuera, lijado, presentado y pintado
Ha aquí el circuito de refrigeración que queda por poner. Refrigerará el aceite de la dirección asistida.
Con una fresa hacemos un pasamuros para poder pasar los tubos de presión por lugar correcto hasta la parte trasera de la parrilla. Allí es donde colocaremos el circuito de refrigeración. Arrancamos, liquido, volante en ambos sentidos y ...¡magia! si muove